แม่เหล็กลามิเนตปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างไร

แม่เหล็กลามิเนตเป็นแม่เหล็กชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยวัสดุแม่เหล็กบาง ๆ หลายชั้นซ้อนกันและผูกติดกับกาว เลเยอร์เหล่านี้จะถูกตัดเป็นรูปร่างที่ต้องการ กระบวนการนี้สร้างแม่เหล็กที่มีคุณสมบัติแม่เหล็กที่ดีกว่าและสม่ำเสมอกว่าแม่เหล็กดั้งเดิม แม่เหล็กลามิเนตใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) เนื่องจากความสามารถในการปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะเหล่านี้อย่างมีนัยสำคัญ

อะไรคือข้อดีของแม่เหล็กลามิเนตในรถยนต์ไฟฟ้า?

แม่เหล็กลามิเนตสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของ EV ได้อย่างมีนัยสำคัญเนื่องจาก:

1. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
2. ความหนาแน่นพลังงานสูงขึ้น
3. ลดการสูญเสียกระแสไหลวน
4. ปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อน

แม่เหล็กลามิเนตช่วยลดการสูญเสียกระแสไหล่ได้อย่างไร?

แม่เหล็กลามิเนตประกอบด้วยชั้นบาง ๆ ของวัสดุแม่เหล็กที่คั่นด้วยวัสดุที่ไม่ใช่แม่เหล็ก สิ่งนี้จะช่วยลดการไหลของกระแสในวัสดุแม่เหล็กและลดความสูญเสียของกระแสวน เลเยอร์ที่ไม่ใช่แม่เหล็กยังทำหน้าที่เป็นฉนวนกันความร้อนลดผลกระทบของกระแสที่ไหล

ใช้แม่เหล็กไฟฟ้าแบบลามิเนตประเภทใด

แม่เหล็กลามิเนตใช้ใน EV ที่หลากหลายรวมถึง:

• รถยนต์ไฟฟ้า
• รถบัสไฟฟ้า
• รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกูตเตอร์
• รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEVS)
• ปลั๊กอินไฮบริดรถยนต์ไฟฟ้า (PHEVs)

วัสดุอะไรที่ใช้ในการทำแม่เหล็กลามิเนต?

วัสดุที่ใช้ทำแม่เหล็กลามิเนตคือ:

• Neodymium (ND)
• เหล็ก (FE)
• โบรอน (B)

โดยสรุปแม่เหล็กลามิเนตเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของยานพาหนะไฟฟ้าเนื่องจากความสามารถในการปรับปรุงประสิทธิภาพเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานลดการสูญเสียกระแสวนและปรับปรุงความเสถียรทางความร้อน แม่เหล็กเหล่านี้ใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าที่หลากหลายและทำจากวัสดุนีโอไดเมียมเหล็กและวัสดุโบรอน

Ningbo New-Mag Magnetics Co. , Ltd เป็นผู้ผลิตชั้นนำของแม่เหล็กลามิเนต เราเชี่ยวชาญในการผลิตแม่เหล็กลามิเนตคุณภาพสูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและอุตสาหกรรมอื่น ๆ บริษัท ของเรามุ่งมั่นที่จะให้บริการลูกค้าในระดับสูงสุดและผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุด ติดต่อเราที่master@news-magnet.comเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแม่เหล็กลามิเนตของเราและวิธีที่พวกเขาสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าของคุณ

เอกสารทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง

C. Jiang, Y. Zhang, L. Ma, J. Wang, Z. Wen, S. Zhou, W. Xing, "การเพิ่มประสิทธิภาพของแม่เหล็กลามิเนตสำหรับมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงโดยใช้การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์แม่เหล็ก" พลังงานเล่ม 183, 2019

W. Shen, H. Wang, Q. Cao, F. Deng, Y. Yang, Z. Zhang, "การสร้างแบบจำลองการวิเคราะห์ของแม่เหล็กลามิเนตและเปรียบเทียบกับการทดลอง" วิทยาศาสตร์ประยุกต์, เล่มที่ 10, ฉบับที่ 7, 2020

C. Xia, W. Cui, Y. Zhang, "การออกแบบและการตรวจสอบมอเตอร์ในล้อพร้อมแม่เหล็กลามิเนต," 2018 การประชุมนานาชาติเกี่ยวกับเครื่องจักรไฟฟ้าและระบบ, 2018

X. Song, L. Zhang, Q. เฉิน, "แม่เหล็กลามิเนตพร้อมการเคลือบอีพ็อกซี่สำหรับเครื่องแม่เหล็กถาวรในการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า" วัสดุการสื่อสารวันนี้เล่ม 24, 2020

W. Xing, Y. Zhang, C. Jiang, J. Wang, S. Zhou, "แม่เหล็กถาวรหลายชั้นลามิเนตลามิเนตใหม่สำหรับการสูญเสียกระแสวนที่ลดลงและความเสถียรทางความร้อนที่ดีขึ้นในเครื่องจักรไฟฟ้าความเร็วสูง" วัสดุและวิศวกรรม: B, ปริมาตร 250, 2020

J. Li, X. Cao, Y. HE, B. Li, S. Li, "การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของแม่เหล็กลามิเนตสำหรับมอเตอร์ภายในแม่เหล็กถาวรนอกมอเตอร์มอเตอร์ภายในล้อ" วารสารแม่เหล็กและวัสดุแม่เหล็กเล่ม 491, 2019

J. Li, Z. Wen, Y. Zhang, C. Jiang, W. Xing, "ผลของโทโพโลยีสเตเตอร์ต่อแม่เหล็กลามิเนตและการปรับปรุงลักษณะการกำจัดแม่เหล็กสำหรับมอเตอร์ DC ที่ไร้แปรง" วัสดุวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม: B, เล่ม 234, 2018

H. Liu, Q. Chen, Y. Zhang, "การศึกษาเกี่ยวกับมอเตอร์แม่เหล็กถาวรภายในโดยใช้แม่เหล็กลามิเนตที่เคลือบด้วยอีพ็อกซี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า" วัสดุและวิศวกรรมวัสดุ: B, เล่มที่ 242, 2019

M. Jafari, M. Dehestani, H. Ebrahimi, "การสร้างแบบจำลองและการออกแบบของเครื่องฟลุฟซ์คู่-โรเตอร์ด้วยแม่เหล็กลามิเนต," วัสดุและวิศวกรรมวัสดุ: B, เล่มที่ 217, 2017

C. Xu, Y. Chen, Y. Liu, W. Cheng, J. Zhang, Y. Hu, "การออกแบบของระบบมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรแบบแบ่งส่วนใหม่พร้อมแม่เหล็กลามิเนตสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า" พลังงานเล่ม 141, 2017